Home Blog Style 2 2013-05-24T19:57:49+08:00

Avada includes a blog shortcode you can use anywhere on the site!

This blog shortcode was submitted by Markus, one of our Avada users and now on our developing team! It just goes to show what an awesome community we have, everyone is willing to help & share ideas. Dont wait, be a part of the Avada community today!

万位动态 | 有梦你就来,万位赢未来

5月份,万位科技迎来新一批员工入职,为加强公司的团队凝聚力、促进新进伙伴更好更快的融入团队,对公司产生归属感,同时也为了丰富大家的业余文化生活,让大家在忙碌中享受片刻的闲暇,树立健康、快乐、和谐的工作、生活理念。5月16日,公司组织了2020年度“有梦你就来,万位赢未来”的新进员工户外拓展活动。 活动当天虽然集合时间有点早,但大家个个精神抖擞、意气风发,每个人的脸上挂满笑容,流露出对此次活动充满了无限期待。人事部作为此次活动的策划、组织以及后勤保障部门,部门小伙伴更是早早的来到集合点,清点人数,发放物资,以饱满的工作热情,积极参与到其中,为了让大家在此次旅程中不留遗憾,方方面面都考虑的十分细致周到,尽善尽美。 · 一路上欢声笑语,歌声缭绕 ·     在路上的这段时间我们就火速确定了四个小组,划分了组织:   「火锅队」队长:老韩   口号:火锅米饭大盘鸡,拿走拿走别客气   于是接下来的三个队就确定了一致的目标:吃火锅   「无敌队」队长:凤姐   口号:无敌!无敌!所向披靡!   「奋斗队」队长:淳哥   口号:风雨无阻,一路通行   「加油队」队长:丽姐   口号:加油!加油 !加油第一!   ·苏州-大阳山·     初识大阳山,是坐在车内,匆匆远眺一眼,目之所及,一座300米左右的山峰,映出眼帘,当时心中暗自庆幸,这一座小小的山峰,登顶根本就是so easy的一件事嘛! ·登顶前·   「开心的合拍」     「我们美不美」     「走路聊天两不误」     ·结果真相了· 山路陡峭 坡度倾斜度大,且崎岖不平,再加上刚下过一场小雨,让原本就满是落叶残骸的道路变得更加泥泞湿滑。大家一开始边登,边闹,毫无压力,可是登着登着,声音就静下来,突然发现越走越吃力,不知是我们体力不行还是山路太难走。这时,有的小伙伴就停下来歇息,或坐在石头上,或蹲下来,或直接扶树而立。抬头向上望去,道路漫漫,完全看不到尽头,内心在放弃边缘来回试探。         我们一路走走停停,整个队伍里欢笑声、喊声、打闹声归于沉寂,全都使出浑身力气,努力登顶。此时每个人的心中想必都有一个让自己坚持下去的理由。有的是来自同事的温暖,有的是来自集体责任感,有的是来自对自己的一份坚守,一直向前走,谁也不知道终点什么时候会到达,只知道走过了陡峭斜坡就能够看到最美丽的风景,能够放眼远望,体验“会当凌绝顶,一览众山小”的壮观景色。 [...]

发布者 | 2020/05/19|分类:未分类|0条评论

车联网技术破解商用车金融风控关键难点

货车金融风控与乘用车金融风控有很大的不同,乘用车是生活工具,风控重点在欺诈与信用风险方面,而商用车是生产资料,风控的关键在于生产的盈利,盈利决定了还款能力,决定盈利的是商用车的经营与营运方面。在没有数字化技术的时代,对金融机构来说,是难以了解到贷款车辆的经营与营运的,这直接导致了金融机构缺乏最关键的风控抓手,从而不能深入的介入商用车的金融。 数字化技术  车联网利用与时俱进的数字化技术构建的车联网,可以有效监控和预测商用车的还款能力。 从而为商用车金融风控提供有力的支持,助力商用车金融机构开拓商用车市场。我们首先梳理一下物流商用车金融的贷款链条,因中国80%以上的货车由个人或个体实际所有,受个人不能办理货运营运证的政策影响,物流商用车的贷款结构相对比较复杂,见下图 从以上的贷款结构来看,因实际贷款或融租的主体大部分是个体司机,而个体司机的经营与运营能力非常有限,容易受很多因素的影响,变化性很大,传统的风控策略某种程度上来说可以猜中开头无法猜中结尾。显然,要做好货车的风控,必须能预测和管理司机的盈利水平,我们来看看司机盈利受哪些因素的影响。 提前防控  创收盈利新高 对于个体司机的收入成本情况,在没有车联网之前,除非司机本人记账,否则,其他人甚至他自己都是不清楚的。 在盈利端,司机由于资产、工具、能力的限制,对盈利的控制能力有限,这样的情况下,货车金融就存在很大的风险。 通过构建车联网,以上的问题就能得到有效的解决。货车车联网可以通过安装车载终端,采集车辆相关数据,并通过无线通信技术将相关技术传入到云平台,通过云计算与人工智能算法,交付出各方需要的数据和结果用于业务的提升,见下图: 构建车联网发展战略 01 使预测司机的收入变得简单 02 挂靠公司或第三方物流公司使用车联网,补充部分成本数据后,可以对司机的盈利情况进行预测和管理 03 可进一步扩展为车队管理和运输管理系统 如下图:  万位科技:让一切皆有位置 万位科技以智能位置服务终端为基础,一方面,将海量的实时感知数据收集到万位智云大数据平台上,针对商用车金融风控建立位置云平台,使客户能对平台上的所有位置大数据进行处理、管理、可视化和分析,帮助客户催生更多数据衍生价值。 另一方面,通过智能终端产品精准定位车辆的实时位置,使客户更好的管理自己的车辆,降低风险,增加收益。 成熟的大数据分析、定位终端、风控平台、催收系统等将会全方位护航商用车金融机构健康持续发展。 万位科技集智能硬件、云管理平台和全国落地服务“三位一体”,广泛应用于金融科技、智慧物流、出行安全、城市安防、UBI车险、公共安全、环境治理等诸多领域。 一直以来坚持独立研发自主品牌,通过物联网技术以及智能车辆管理平台(RMS系统),结合车辆风控大数据,为汽车金融公司提供资产风险预警、催收、找车、拖车、处置等全流程贷后安全管理解决方案,构建全方位的车辆风控全场景服务,让客户享受极致的产品体验。 【余奎:万位科技COO,汽车消费金融资产管理数字化转型和智能化升级的早期推动者与实践者】

发布者 | 2020/05/11|分类:未分类|0条评论

积极参与产业兴城,促进发展升级,推动产城融合!

  2020年4月23日,嘉善经开区服务业发展局局长袁亚青、招商二局局长杜高敏、新微资本合伙人张剑、同鑫资本李玄等一行莅临万位科技进行实地考察与交流,万位科技负责人黄松林等领导做了热情接待。 袁亚青局长在黄总的陪同下,参观了公司的办公环境、荣誉长廊、研发中心、产品中心和大数据中心。在参观过程中,黄总耐心的对袁亚青局长提出的问题进行讲解和介绍。在实地考察万位科技之后,双方就嘉善经济建设资源优势问题进行深入讨论和意见交流。     会谈中—【万位科技】   会中,公司责任人汤荣贵采用PPT宣讲的方式向各位领导介绍了万位科技以及助力嘉善市发展项目规划。 万位科技作为一家专注于硬件设计、软件研发、落地服务的全领域物联网数字位置服务商,利用物联网智能终端数字化车辆、物品、人员的位置及其与位置相关的运行信息。 通过物联网无线通信技术与云技术实现车辆、物品、人员的实时在线与大数据的云存储,并应用大数据技术与机器学习等人工智能技术提供智能服务,助力企事业和政府单位实现数字化升级与智能化转型。 先进的物联网技术也将会助力嘉兴形成“一核、三区、多点”的产业布局。     会谈中—【嘉善开发区】     袁局长、杜局长听完公司的介绍和规划后,充分肯定了公司的建设成果,认为当前公司产业发展定位准、方向明、前景十分广泛。 同时,向黄总介绍了嘉善经济技术开发区现阶段发展优势。嘉善县位于江、浙、沪两省一市交汇处、长三角区域核心,区域位置得天独厚,是浙江省接轨上海的第一站,同时也是全国唯一一个国家命名的“县域科学发展示范点”。 作为国家级经济技术开发区,经过20多年发展,园内大型企业云集,基础设施配套完善,产城融合。随着市场经济的发展,嘉善与时俱进,多元融合,全面转型,加强与上海的紧密结合,对优秀企业大力实施招商引资策略。 并表示嘉善经济技术开发区,目前拥有各类标准化厂房,众多大型本土企业以及外资企业,与北京大学创新研究院合作成立产学研合作基地,拥有一流的科研创新团队,便利的交通运输,成熟的政企合作体制等多方面皆具有绝对优势,政府也将会大力扶持企业发展,实现产业兴城的双赢局面。   领导寄语   会后,各位领导鼓励万位科技继续研发创新,努力为智慧城市的建设作出更多贡献,并希望万位科技能够再接再厉,创造更大的社会价值和经济价值。       万位-展望未来   未来万位科技也必将不忘初心,再接再厉,立足自身实际壮大主导产业,延伸产业链,加强技术研发,努力在擅长的行业领域实现发展新突破,科学高效的利用现有资源,继续加大研发投入,调整优化产品结构,培育新的增长点,努力推动公司做大做强做优。

发布者 | 2020/04/26|分类:未分类|0条评论
网站关键词:汽车租赁GPS定位器 电动车智能定位器 车辆抵押GPS定位器 GPS车辆监管管理平台 GPS定位系统平台